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商品訊息描述

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 
通用型尼龍防雨鞋套(黑色)-1雙
 
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商品訊息特點

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

尺寸
2XL : 身高155-165CM
3XL : 身高165-172CM
4XL : 身高172-179CM
材質 : 尼龍、PVC台灣原料
顏色 : 紅/黑
數量 : 1件式
產地 : 越南

通用型尼龍防雨鞋套-1雙
尺寸 : 通用型
材質 : ployester貼合pvc
顏色 : 黑色
數量 : 1雙
產地 : 中國







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工商時報【魏喬怡╱台北報導】

隨著景氣回溫、風險性資產受青睞,2017年股票型基金吸睛!金雞年開春五檔新基金中,柏瑞特別股息收益基金至3日已大吸金85億元,是今年開春表現最搶眼的股票基金,而元大美國政府20年期(以上)三檔債券ETF基金至7日也吸金159.56億元,可見投資人朝分眾化發展趨勢明顯。

去年新基金買氣冷,新募基金能站上50億元就已不多,而今年買氣略見回溫,股票基金重新獲得投資人的青睞。柏瑞投信分析,柏瑞特別股息收益基金此次募集能獲得投資人認同,主要是題材特殊,是國內第一檔投資國內外「特別股」的基金,標的創新。

另外,配合國內投資人偏好,柏瑞特別股息收益基金雖然是股票基金,但也有提供配息機制,符合投資人需求,選擇的投資組合標的,會以能夠提供5%平均年化股利率的標的為主。

第三,該基金以達到基金年化配息率4~5%為目標,可提供投資人債券之外,另一種固定收益產品的選擇。

柏瑞投信指出,在比較其他投資工具下,特別股還具有以下六大投資利基,包括入息相對穩定、收益相對較高、預定派息年期、單位風險報酬相對較高、市場規模相對大、市場透明度高。

據柏瑞投信追蹤美銀美林固定利率特別股指數的成分股發現,自2013年6月到2016年6月這3年期間,多數特別股每季都會發放股息,可作為投資人固定收益來源的投資工具之一。除了股票型基金吸基金,元大20年美債ETF傘型基金也符合不少投資人的需求,1月11日成立時規模達107.91億元。

至於復華台灣智能基金規模則達22.5億元、元大澳幣貨幣市場基金為9.81億元、群益那斯達克生技基金則有8.7億元。
 

(中央社記者蘇龍麒台北3日電)民進黨立委鄭運鵬今天表示,機捷通車後,跨軌道公司的票證以及票證優惠體系,都必須提早整合,讓軌道轉乘成為民眾生活的一部分。

機場捷運自2日開始試營運,鄭運鵬也與桃園市長鄭文燦等人試乘。在試乘過後,鄭運鵬提出多點心得。

他說,機捷沿線國道客運將面臨重大經營挑戰,就如同當年國內航線面對高鐵營運。他建議,國道客運可以朝非捷運的離峰運輸發展,因為捷運營運時間只到晚間11時;而機捷進蘆竹後,走的方向非市中心,因此國道客運走南崁、桃園路線的,還有可能生存。

他表示,桃園鐵路地下化、捷運綠線棕線通車,捷運和台鐵、高鐵將結合為一體,北北桃的軌道運輸和日本都會一般,成為主流,產業配置也會改變。

鄭運鵬說,跨軌道公司的票證優惠體系必須提早整合,讓軌道轉乘成為民眾生活的一部分。他說,不論是高鐵、台鐵、北捷、機捷、高捷、未來的中捷等,都應該做到票證與票證優惠整合。

他說,台灣鐵道文化很喜歡與日本相比,但日本國土長、也大,台灣是一日生活圈、日本不是,如果有跨軌道公司的票證與票證優惠整合,都可以增加通勤的誘因,也可以改變台灣發展的型態。

立法院交通委員會成員、國民黨立委陳雪生說,鄭運鵬這個點子「年輕、新鮮、有創意」,方向上蠻支持的,但詳細細節與操作、執行方式,可能還需要進一步討論與評估,但是如果能夠讓跨軌道公司的票證優惠整合,是蠻好的想法。1060203

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